بدء الدراسات لتوسعة طريق الموت -الخرطوم – مدني

بقي قابلني .
علي رغم ان طريق الخرطوم مدني وحسب تصريح مديرعام المرور في السودان في التلفزيون بان 75% من حركة النقل البري في السودان تمر علي طريق الخرطوم مدني . و ممكن الواحد يسمع مفكرة الصباح الازاعية حتي يعرف كم حافلة تمر علي هذا الطريق وكم حافلة تمر علي غيره من الطرق فسوف تتأكدون ان تصريح مدير المرور غير صحيح وان 90 % من النقل البري للمسافرين في السودان تمر عبر هذا الطريق وليس 75% .
فان هذا الطريق يجد اهمالا متعمدا من قبل الحكومة الا في الجبايات . وامكن هو الشي الوحيد الذي تجمع فيه الجبايات بايصالات وزارة المالية و ليس بايصالات المحليات والولايات ، طبعا معروف حتي دخله لا يريدونه للطريق او الولاية .
وكمان طرق دائرية داخل مشروع الجزيرة طاخ ( صدقناكم ) .
يعني بدل سكة حديد الجزيرة التي بيعة قضبانه و اصولها في سوق المواسير الحقيقي قبل سوق الفاشر .
ياخي ديل من جاءوا عندهم حقد علي الجزيرة وانسانها ايه السبب فقط الله هو العالم .
وربنا يخيب ظننا وينفذوا ما وعدوا به . لانو ناس الجزيرة صوتوا ليهم باكثر من 90% اذا صدقوا .

وجه بدراسة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ياعالم انتو عاوزين تجننونا ولا شنو
الطريق خضع لدراسة لازدواج المسار منذ اكثر من 22 سنة وبالفعل بدء التفيذ بتهيئة القرى للتوسعة وقيمة الاراضى المنزوعة وتم الهدم فى كل الطريق وبدء فى الزام السائقين بدفع الرسوم كل ده من 20 سنة وما اخر التنفيذ الجدل بين الولاية والمركز فى من اولى بتحمل التكاليف يجو اليوم تقولو دراسه

صحيح بلد طالقه وده دقنى لو قام

يادوب فكرتو في طريق الموت بعد ما كمل الناس الله اورينا فيكم يوم اسود خلاص الشماليه نميتوها وكملتو فيها قروش البلد يا مرتزقه