سودانيا تتكبد خسائر جديدة وحسرة وسط العاملين

أرجعت مصادر عدم تسليم شركة لوفتهانزا الاستشارية الألمانية تقريرها النهائي المتعلق بتطوير شركة الخطوط الجوية السودانية، إلى تداعيات إنقلاب ٢٥ أكتوبر.

وأشارت في حديث  حيسب ما اورده _ طيران بلدنا _ إلى أن الشركة الألمانية فرغت من دراستها المتأنية والعميقة في تشخيص واقع ومستقبل سودانير وكان يفترض أن تضع تقريرها النهائي منضدة مجلس إدارة الشركة في الخامس عشر من نوفمبر الماضي، وأوضحت أن الإجراءات التي اتخذها قائد الجيش السوداني قضت بحل مجلس إدارة سودانير الذي كان يفترض أن يتسلم الدراسة، بالإضافة إلى الآثار الخارجية لما حدث بالسودان.

ونوهت إلى أنه كان يفترض بنهاية هذا العام دخول طائرتين للخدمة بعد الجهود التي بذلها عضو مجلس الإدارة كابتن محجوب مكي والمهندس السر بتفويض من المجلس غير أن هذا لم يحدث بسبب المتغيرات السياسية.

ولفتت المصادر إلى أن التقرير بحسب تسريبات احتوى على هيكلة كاملة للشركة من أبرز ملامحها خفض العمالة، وأشارت إلى أن مجلس الإدارة كان في طريقه لطرح خيار التقاعد الاختياري، عطفا على تشخيص الدراسة الألمانية لكل مشاكل الشركة الإدارية والفنية.

وتشير مصادر إلى أن العام ١٩٨٤ شهد حادثة مماثلة حينما تقدمت شركة أمريكية بدراسة لتطوير سودانير إلا أن التقلبات السياسية حالت دون تنفيذها واستفادت منها إثيوبيا في تطويرها شركة خطوطها الجوية.

وأبدى عدد من العاملين بسودانير حسرتهم على ضياع فرصة تأهيل الشركة عبر دراسة لوفتهانزا وأشاروا إلى أنه كان يفترض أن يستقبل الناقل الوطني العام ٢٠٢٢ بثلاثة طائرات بحسب الدراسة وجهود مجلس الإدارة.