العمليات الجويه بسودانير

انا درست عمليات بعد ان اكملت الدراسه الجامعيه ولم اجد عملا كما غيرى .وعندما اردت عمل التدريب وهو لا بد منه بذلت مجهود جبار لاجد فرصه ووجدتها فى شركه ما ولكن كانت معاملة الموظفين معامله قمه فى السخف فتركتها ثم بعد جهد جهيد وجدت فرصه فى سودانيى والحمد لله كان قروب العمل شباب راقين واستفدت منهم جدا ولكن لم يتم منحى الا شهر وهو فتره غير كافيه وبالدارجى حنست مدير الامن الذى فى يده القلم ايما تحنيس ورفض رفض قاطع ليعطينى فتره اضافيه وكان تخطيطى ان اعمل تدريب لفتره كافيه بسودانير بسمعتها وبعدها اذهب للعمل فى الخارج لكن لئامة بتاع الامن هذا منعتنى مع انها شركه لكل السودانيين وانا لم اطلب راتبا بل كتت على استعداد لادفع . وكان ضرر مزاج ضابط الامن ان منعنى من الاستفاده من التدريب لاجد عملا فى الخارج اكون نفسى واعين اهلى وادخل عمله الى البلد . هذه هى الرعونه التى تحكم الان امخاخ حاقده محرومه من التفكير الايجابى الذى يعود بالخير على البشر والشجر والحجر

كيف تنسى يا الرازى فى العمليات عمنا المخضرم عثمان بدرالدين رغم إنه انا كنت فى الحركه لكن لا أنسى الفطاحله فى كل الاقسام نبدأ الضيافه بمدام مكادام وعزيزه عبادى وناديه وشاديه ربيع وسعاد رسمى وكوثر الفيل ومعاويه لبيب وزهير ومحمد بابكر وابراهيم سامبو وابوذر ونمشى للعقل المدبر فى التخطيط عمنا مصطفى الربعه ومحمد حسين ونمشى مكتب الحجز الطيب حسن وساتى احمد عوض وخالد الزبير وقاسم والطيارين بدرالدين وامين على خيرى وحدربى وعريفى وسيد طالب وعزالدين وعمر السعيد وصديقى العزيز السر ابوإسكندر الله يرحم الاحياء والاموات وكانت أيام فى قلبى ذكراها.

يا أخ (عودة ديجانقو) أولا شكرا على الإفادة عن الزمن الجميل لسودانير

و بما أنك من أولئك النفر الكريم و عندك خبرة في الشغل ده أرجو أن تقول لي رأيك في الإحصائية بتاعتي و هل هي منطقية أم أن هناك الكثير الذي فات علي حتى لا نظلم أحدا و هل عندك فكرة عن المعدل الدولي لشركات الطيران في المتوسط يعني كم موظف مقابل كل طيارة….ششنة كدة
أنا أذكر أنه في فترة سابقة ليست بالبعيدة كانت لسودانير طيارتين ملك عاملات و طيارتين بالإيجار و 2000 موظف يعني 500 لكل طيارة و 70% منهم مؤتمر وطني أو شعبي أو متسلقين….فكيف نتوقع ألا تفشل و أكيد سيقول قائل منهم أن سبب الفشل هو الحصار الأمريكي تلك الشماعة التي طلعت روحنا…. إيه رأيك ؟

أوووووووووووووه أبو الطيب أخبار القناة الفضائية شنووووووووووو

يا دكتور أبو قناية

أنا لست خبيرا في الطيران أو عملياته أو تقنياته و لكن من زمن بعيد أرى فشل سودانير كما يراه كل السودانيون و غير السودانيين و أرى ووات الفاتح جبرا إلخ.. و الحال هذه طرأت في ذهني فكرة ساذجة يمكن أن تسميها إحصائية مواطن عادي ما فارز حاجة و هي إذا فرضنا أن كل طائرة عاملة تحتاج إلى كا يلي من (staff ):

– 5 طيارين
– 5 مساعدي طيارين
– 5 مهندسين جويين
– 5 مهندسين أرضيين
– 30 فنيي صيانة أرضية
– 15 ضيافة
– 5 أمنجية
– 15 إداريين
– 15 ماليين
– 15 موظفي حجز و كاونتر
– 15 عمال نظافة و خدمات
– 15 إحتياط لمهام لا أعرفها

يعني كل طيارة 145 واحد بالبحبحة…
فإذا كانت لدى سودانير 5 طيارات كفاها 725 واحد و شوية مديرين و رؤساء أقسام و عطالة مقنعة
طيب… كم طيارة عاملة لدى سودانير السجم دي و كم عدد موظفيها؟ و تقول لي عايز تدربهم يا Operation